Le ministre du Cadre de Vie et des Transports, chargé du Développement durable, Georges ALÉ, a effectué, lundi 6 juillet 2026, une visite de terrain à Fidjrossè Fiyégnon dans le 12ᵉ arrondissement de Cotonou ainsi qu’à Togbin, dans la commune d’Abomey-Calavi. Cette descente visait à évaluer l’état d’avancement des travaux du projet Asphaltage dans ces différentes localités du Grand Nokoué.
Sur les chantiers visités, le ministre a constaté plusieurs contraintes affectant le rythme d’exécution des travaux. Parmi celles-ci figurent notamment le déplacement des réseaux de la Société béninoise d’énergie électrique (SBEE) et de la Société béninoise des infrastructures numériques (SBIN), ainsi que les récentes intempéries qui ont fortement perturbé l’évolution des opérations.
La visite a également mis en lumière des difficultés liées à l’organisation foncière et à la configuration de certains quartiers, dont les lotissements ne favorisent pas toujours une urbanisation cohérente et durable. Face à cette situation, Georges ALÉ a instruit les équipes de la Direction générale du développement urbain (DGDU), de l’Institut géographique national (IGN) et de l’Agence nationale du domaine et du foncier (ANDF) à formuler des propositions techniques susceptibles d’améliorer l’aménagement urbain de ces zones.
La question de l’occupation anarchique du domaine public a constitué un autre point majeur de cette tournée ministérielle. Le ministre a notamment relevé la présence d’installations irrégulières dans des zones humides et des espaces inondables situés le long de la Route des pêches.
Pour y remédier, le gouvernement entend accélérer le processus de délimitation des zones humides du Grand Nokoué. Dans l’attente de cette opération, une vaste campagne de marquage des constructions érigées sur le domaine public sera engagée afin d’identifier les occupations irrégulières et de favoriser leur libération volontaire.
Dans la même dynamique, la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (SIRAT) a été instruite de finaliser dans les meilleurs délais les études relatives à la future « voie sur berges ». Cette infrastructure devrait constituer une limite physique entre les espaces urbanisés et les zones lagunaires, contribuant ainsi à une meilleure maîtrise de l’expansion urbaine.
Cette tournée de terrain confirme la volonté des autorités béninoises de concilier modernisation urbaine, protection des espaces publics et préservation des écosystèmes du Grand Nokoué, dans un contexte de forte pression foncière.
Romain HESSOU
